Realizacja projektu przebiegała w dwóch etapach.

W ramach pierwszego z nich wykonano ścieżkę pieszo-rowerową o szerokości 3 m
z rozdziałem części przeznaczonej do poruszania się pieszych oraz części przeznaczonej dla ruchu rowerowego. Przebieg trasy dostosowano do przebiegu linii brzegowej, co spowodowało wzrost walorów estetycznych oraz urozmaiciło kształt i formę zagospodarowania. Przebieg ciągu połączył dwie trasy wylotowe z miasta, umożliwiając tym samym swobodny dostęp do infrastruktury. Od strony drogi wojewódzkiej 160 utwardzono zejście do brzegu jeziora i placu rekreacyjnego. Od strony drogi krajowej 22 powstały schody umożliwiające zejście do jeziora wzdłuż rzeki Mierzęcinki, wypływającej z jez. Wielgie. W środkowym odcinku ciągu pieszo-rowerowego wybudowano schody umożliwiające komunikację z centrum miasta w rejonie ul. Bohaterów Getta. Całkowita długość ścieżki pieszej i rowerowej wynosi ponad 824 m.
W ramach drugiego etapu nad jeziorem Wielgie usadowiono 3 pomosty drewniane wzdłuż linii brzegowej, z maksymalnym wyniesieniem na odległość ok. 23 m w głąb jeziora. Pierwszy pomost na palach drewnianych zlokalizowano na początku ciągu pieszo-rowerowego od drogi wojewódzkiej 160. Przy kolejnym w kształcie znaku П, powstało miejsce do cumowania i wodowania sprzętu pływającego. Obiekt złożony jest z  trzech pomostów cumowniczych połączonych ze slipem do wyciągania kajaków o łącznej powierzchni 39 m². Trzeci pomost drewniany w kształcie prostokąta zlokalizowany jest na  końcu zabudowy.

Zrealizowana inwestycja umożliwi wzrost znaczenia atrakcyjnie położonej przestrzeni miejskiej, która może być wykorzystywana zarówno przez turystów jak i mieszkańców Dobiegniewa. Zabudowa wkomponowana w otoczenie i zintegrowana funkcjonalnie z rekreacyjnym wykorzystaniem brzegu jez. Wielgie pozwoli na zwiększenie aktywności społecznej mieszkańców. Będzie to miejsce umożliwiające nie tylko jazdę na rowerze czy spacer, ale również popularny jogging, nordic walking oraz kajakarstwo i inne sporty wodne.